Lamborghini Huracán LP 610-4 t

Auto_Insurance_-_The_4_Factors_That_Affect_How_Much_You_Pay





ביטוח אוטו - 4 הסיבות המעניקים על אודות שתי כל אחד משלם



610

סיכום:
בסדר, הרשה לכל המעוניין להשתמש זה המתארת את השולחן: שאחד שונא חברות ביטוח. שמישהו שונא בו ובינהם העומדות כאלו ששונאים את אותו הממשלה. איזה המצב העצובה הנו שביטוח רכב מהווה עניין שכולנו מצריכים לו - וברוב המקרים חייבים בהתאם בית הדין.


אלו מ כל עוד שבדרך כלל חבילת ביטוח תחבורה כלל אלטרנטיבה, מספר אתה משלם עבורו. להלן 4 הסיבות הרבים מאד היכולים להשפיע הכול על מספר - עד כמה - העסק שלך משלם בשביל פוליסת ביטוח תחבורה. כל אחד

למרבה הצער, העסק שלך אינם ישמח לעשות 2 שנים ממחיר השוק בעניין הפרו שלך ...



מְשַׁכֵּר מפתח:
פוליסת ביטוח מכונית, חבילת ביטוח רכב פחות, חבילת ביטוח מכונית, פוליסת ביטוח מכונית זול לנהג אידיאלי


מרכז המאמר:
בסדר, הרשה לכולם לשים יחד עם זאת המתארת את השולחן: קוראים לי שונא פירמות ביטוחים. שאחד שונא אשר ובינהם שיש כמו זה ששונאים את אותה הממשלה. אילו מה עם העניין העצובה מהווה שביטוח מכונית מהווה עניין שכולנו זקוקים לאותו אחד - וברוב המקרים צריך על פי שבית הדין.

אילו כל עוד שלרוב חבילת ביטוח אוטו אינו תחליף, שתי העסק שלך משלם עבורו. להלן 4 הסיבות הגדולים מאד היכולים להשפיע על שתי - או אולי כמה - כל אחד משלם עבור ביטוחים כלי רכב. אני

למרבה הצער, כל אחד לא יבצע 2 שנים מהמחיר הריאלי בקשר לדמוגרפיה הספציפית של החברה שלכם. אקטוארים לביטוח אוטו (דלפקי השעועית שמנקבים את כל הפרטים הסטטיסטיים) "יודעים" כיוון זכר מתחת לגיל 25 מעורבב בתאונות נוספות שנתיים עוזר ב נסע בן את המקום הגיעם לגיל.

לכן במידה אני מוקדם, תשלם שנתיים. מצטער בדבר באופן זה.

מעדיפים לשאת בעול תשלום פחות? תתחתן - פעמים רבות קרובות תהיה הפחתה בשיעורי הביטוח של העסק. למה? מכיוון שמסת הגברים הנשואים מעורבת בפחות תאונות מאפשר המסה על ידי הגברים הרווקים באותו הגיל. זה הזמן מה שדבר זה.


השיטה שנקראת שונה להמעיט הינה להחליף קורס הכשרה לנהג שמח, או אולי בטחון הנהג. הגיע עלול מפעם לפעם קרובות ולתת להנחה צנועה. בקש מהסוכן של החברה שלכם שתקבל פרטים.



שהן אינן, שיא הנהיגה של החברה נחוץ יותר לתעריפים של העסק שלכם מכול מושג אחר. אם יש לכם פיסות ברשומתך, עד תאונת השתנ (או שתיים) בשלוש הזמן בעת האחרונה, השיעורים של העסק התעופפו מצויינים יותר. וכמו כן אם החברה שלך אינן נזהר, לסיום כל אחד יוכל לחסוך את המדיניות של החברה.

לבסוף, כמה אתה נוהג בכל שבוע עלול להשפיע על אודות העלויות שלנו. לכן בדקו באופן אפשרי לערוך נסיעה ברכב או גם להסחב בהסעה המונית לעבוד וממנה, מינימום בחלק מהזמן. היי, שמע - אפשר לחסוך כסף והן בגז וגם בבלאי של המכונית של החברה שלכם. שאינן לדבר על אודות לעשות את כל החלק של החברה שלכם למען האזור. 2 מעולה זה?

כלי הרכב של העסק

אם וכאשר החברה שלך נוהג ברכב שגנבי רכב נוהגים לגנוב, מספק חברת הביטוח של החברה יגבה ממך שנתיים ביטוח. והיה אם זהה, והיה אם החברה שלך המשתמש אצל כלי רכב יקרה מאוד להחזקה, תשלם 2 שנים בשביל חבילת ביטוח בנוסף.

קנית כלי רכב מעניינת לגמרי? ככל הנראה שתשלמו 2 שנים. אך כל אחד עלול לצמצם את אותו המחירים שלנו אם וכאשר ברכב של החברה יש מאפייני בטחון יחודיים כגון אורות רגעים, בלמים נגד נעילה, כריות אוויר וחגורות בטיחות אוטומטיות. וכן אם החברה שלך גר בסביבה עירוני, בעל רווחים לאתר שלך ברצינות כלים מכיוון גניבה ובינהם נעילת תכנן ו / או גם רשתות תחבורה.

השכונה שלנו

והאם תיכף מכירים הכול על המקום הגדולה ביותר, תגלה שתעריפי פוליסת ביטוח הרכב שלנו יצאו יותר גבוהים מעניק אם וכאשר כל אחד גר בפרברים או מחוץ לארץ. הפיתרון נובע בעיקר מכך שתנועה מוגברת תוביל להגברת התאונות. וגניבה מהווה בכל המקרים גם באופן ממשי.

המדיניות של העבודה

סוגו של הפוליסה שתבחר, אם ליתר דיוק הכיסויים שתבחר, ישפיע והן על אודות ומחירה של התשלומים שלכם בביטוח כלי הרכב.

אז שקול בסכומים להגביר את אותם ההשתתפות העצמית של החברה שלכם, פחות או יותר אם וכאשר החברה שלך נוהג ברכב רב שנים שנתיים. כל תלוי 2 חסכוני הרכב הוותיקה של החברה שלכם. אם ערך האוטו של העסק שלכם קטן, מדוע לתת תשלום פרמיה השוררת ממחיר השוק חודש כדי להעניק מכיוון התנגשות שאולי הן לא תשאף לתקן? שקול גם להיפטר פשוט מהכיסויים האחרים שהינכם הן לא מסוגל להתיז בם כמעט בכל מקרה, כגון רפואי (אם יש לך ביטוח רפואי אחר) או שמא סיוע בדרכים (אם כרטיס האשראי שלך באופן מיידי מעניק עבורך כיסוי).

סיכום

מוניטין מכובד יש לכם אותם - שתי מגוונים שיכולים להיות שיש ברשותם השפעות רבה אודות כמה (או כמה) החברה שלך משלם בשביל פוליסת ביטוח. בדוק יחד עם זאת ושמור.







Back to posts
This post has no comments - be the first one!

UNDER MAINTENANCE